ANALISIS GEOMETRIK DAN PERLANGKAPAN JALAN TERHADAP KECELAKAAN DI RUAS JALAN RAYA BOJONEGORO-BABAT ( STA 25+000 sd 26+000 )

Abstract

Kecelakaan lalu lintas merupakan peringkat ketiga penyumbang korban meninggal dunia di Indonesia dan perlu dilakukan peninjauan terhadap perencanaan jalan untuk mengetahui penyebabnya. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui hubungan geometrik jalan dan perlengkapan jalan terhadap kecelakaan lalu lintas dan menganalisa kelengkapan rambu lalu lintas dan volume lalu lintas harian rata-rata yang ada di Ruas Jalan Raya Bojonegoro–Babat (STA 25+000 s/d 26+000). Penelitian ini bersifat kuantitatif dengan desain penelitian korelasional untuk mengetahui hubungan antara dua variabel. Hasil Penelitian Terdapat 1 segmen jalan yang melebihi kelandaian maksimum dengan kecepatan rencana 80 km/jam yaitu Segmen 5 dengan kelandaian 5,59 % . Untuk Panjang kritis kelandaian dengan kecepatan awal tanjakan 80 km/jam kelandaian maksimum 5% adalah 460 m. Sedangkan panjang kelandaian di lapangan adalah 300 m. lebar bahu jalan belum memenuhi standar perencanaan dan fasilitas pelengkap jalan berupa lampu penerangan jalan pada waktu malam hari yang kurang. Penelitian ini menyarankan kepada pemerintah untuk melakukan perbaikan terhadap aspek-aspek geometrik yang tidak memenuhi syarat dalam tata perencanaan geometri jalan antar kota, serta perlu pemeliharaan secara rutin terhadap bangunan struktur jalan, rambu-rambu lalu lintas, dan sarana pelengkap jalan lainnya.