Perencanaan APILL Pada Simpang Tiga SMP N 1 Baureno Dengan Metode PKJI 2014

Abstract

Persimpangan bersinyal menjadi salah satu pengendalian, namun permasalahan yang sering kali dijumpai yaitu antrian yang panjang sehingga kendaraan tertunda lebih lama akibatnya kinerja persimpangan tidak optimal. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui kapasitas dan tingkat pelayanan simpang tiga SMP N 1 Baureno dengan adanya APILL. Metode analisis yang digunakan dalam penelitian ini mengacu pada Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia 2014 (PKJI 2014). Dari hasil analisa dan pembahasan studi kasus dari penelitian simpang tiga SMP N 1 Baureno dapat diketahui kapasitas simpang tiga SMP N 1 Baureno sebesar 1139,874 skr/jam dengan derajat kejenuhan 0,44 untuk pendekat Utara (Jl. Babat-Bojonegoro), untuk pendekat Selatan (Jl. Bojonegoro-Babat) didapat kapasitas sebesar 1429,295 skr/jam dengan derajat kejenuhan 0,46 dan untuk pendekat Timur (Jl. Ahmad Yani) didapat kapasitas sebesar 555,4747 skr/jam dengan derajat kejenuhan 0,46. Dari hasil perhitungan simpang tiga SMP N 1 Baureno dengan PKJI 2014 didapat nilai tundaan rata-rata persimpangan sebesar 17,18 det/skr, maka dapat diketahui tingkat pelayanan dari simpang tiga tersebut adalah tingkatan C atau rata - rata tundaan  15,1-25  det/skr.