Analisis Kelayakan Pembangunan Infrastruktur terhadap Dampak Pembangunan Jembatan dengan Metode SROI

  • Rayhan Aizzani Ihza
  • Sholahuddin Universitas Bojonegoro
  • Nova Nevila Rodhi Universitas Bojonegoro
Keywords: Infrastruktur Jembatan, Dampak Pembangunan, SROI

Abstract

Kabupaten Bojonegoro khususnya di Kecamatan Kedungadem Desa Kesongo, pengembangan perekonomian di sektor perkebunan, perdagangan dan pertanian memerlukan sarana dan prasarana transportasi yang baik. Penelitian ini membatasi fokusnya pada analisis kelayakan Pembangunan infrastruktur terhadap dampak pembangunan jembatan dengan metode SROI pada Desa Kesongo yang terletak di perbatasan antara Dusun Kesongo dan Dusun Mundu, Kecamatan Kedungadem, Kabupaten Bojonegoro. Perencanaan pembangunan jembatan yang efektif sangat penting untuk menjamin keamanan dan kenyamanan pengguna, memperlancar lalu lintas lokal, memperlancar arus barang dan jasa, dan pada akhirnya meningkatkan kualitas hidup dan kesejahteraan masyarakat. Tujuan Penelitian untuk mengetahui analisis kelayakan Pembangunan infrastruktur terhadap dampak pembangunan jembatan Desa Kesongo terhadap ekonomi, transportasi, sosial dan lingkungan masyarakat dan menilai keberhasilan pembangunan jembatan Desa Kesongo dalam perekonomian masyarakat dengan metode SROI. Penelitian ini adalah jenis penelitian deskriptif kualitatif, yang bertujuan untuk mendeskripsikan fenomena sosial tanpa menguji hipotesis atau melakukan manipulasi terhadap variabel. Metode ini digunakan untuk mengeksplorasi dan memahami makna yang diberikan oleh individu atau kelompok terhadap masalah sosial atau kemanusiaan. Dampak setelah pembangunan jembatan berdampak positif, dimana keseluruhannya meningkat yang membuat pekerjaan mereka semakin mudah, dapat mempersingkat waktu jarak tempuh, pendidikan anak semakin baik, interaksi sesama masyarakat desa lainnya semakin baik terutama dusun seberang, ekonomi masyarakat yang meningkat dan biaya hidup yang lebih baik. Rasio SROI NPV dihitung dengan menggunakan Discount Rate Bank Indonesia yaitu 6,25% (mengikuti penggunaan BI- 7 day Repo Rate per bulan Juli 2024). Hasil dari NPV ialah Rp 2.237.200.000. Berdasarkan perhitungan diatas, maka dapat disimpulkan bahwa nilai SROI pembangunan infrastruktur jembatan adalah sebesar 1,24 kali sehingga merupakan dampak yang bermanfaat.

References

Annisa Ayu Marsha Rindang Matoati “Penilaian Dampak Investasi Sosial Pelaksanaan CSR PT. Catur Elang Perkasa Menggunakan Metode Social Return On Investment (SROI)” Fakultas Ekonomi dan Manajemen, Institut Pertanian Bogor

Mesak, Lek 2013 “Analisis Dampak Pembangunan Jalan Terhadap Pertumbuhan Ekonomi Rakyat Dipedalaman May Barat Provinsi Papua Barat” Dalam Ekonomi Kuantitatif Terapan Vol 6 ( Hlm 31- 37 ) Program Studi Ekonomi Pembangunan Universitas Cendrawasih

Syaputra Bambang 2013 “Pengaruh Desentralisasi Pisikal Terhadap Pertumbuhan Ekonomi Dan Kesejahteraan Masarakat” dalam Borneo Administrasion volume 9 ( hlm 106 – 108 )

Lenni sari khoiriah harahap, Sahrul harahap, Afniria Pakpahan, Ahmad Rafii 2021 “ANALISA DAMPAK PEMBANGUNAN JEMBATAN HURISTAK BAGI MASYARAKAT HURISTAK KABUPATEN PADANG LAWAS” Statika Vol.4 No.2, Hal 20-30 Publikasi Oleh Fakultas Teknik Universitas Graha Nusantara

Wignyo Yanuarto 2023, “ANALISIS DAMPAK PEMBANGUNAN JEMBATAN TANJUNGREJO TERHADAP SOSIAL EKONOMI DESA TANJUNGREJO KECAMATAN MADIUN KABUPATEN MADIUN PROVINSI JAWA TIMUR” Vol.12 No.2 Mahasiswa Magister Administrasi Publik Universitas Slamet Riyadi

Abdurahman, A. (2018). Dampak Pembangunan Jembatan Rumpiang Terhadap Perekonomian Masyarakat Di Kecamatan Cerbon Kabupaten Barito Kuala. Administraus, 2(2), 245-262.

Published
2024-11-30